Phu, die Überfahrt war streng und wir kamen für einige Zeit an unsere Grenzen. Da die Windfahnensteuerung ausstieg und für den elektrischen Autopiloten der Wellengang sowie der Wind zu stark waren, mussten wir ab dem 4. Tag mehr oder weniger durchgehend von Hand steuern. Da bekamen Grundbedürfnisse wie Schlafen und Essen einen sehr hohen Stellenwert. Aber wir haben es geschafft und das hat uns nachhaltig gestärkt. Grenada war eine gute karibische Insel um die Batterien wieder aufzutanken und die nötigsten Reparaturen an Patonja vorzunehmen.

Daten:

Seemeilen 2'201

Anteil unter Segel 100%

Nachtfahrten 18

Übernachtungsorte 1

Zeitraum 11.12.13-06.01.14